累積氣瓶數 60
二月初買的一箱膠帶，才到貨不久就被瓜分光，最近又有朋友缺貨，所以再次開始團購…
這次由 Katia 在美國的姐姐幫忙購買，因為有運費的關係，所以應該不會只買一箱…
Katia 來信表示
一箱重7.6LB
美國郵費
20LB以內39.85兩種尺寸標準紙箱 6-10天到
以購買兩箱計算
44.25×2+9.32 國內運費+39.85 約3200, 一箱約1600
這樣一捲的價格應該可以在 50元上下，比起在台灣買還要便宜呢，所以要的朋友要趕快出聲囉~
天氣開始熱啦，今天拜下雨所賜，仍然繼續窩在石牌…
從去年玩水季節結束後，每週的兩日攀登，終於攀登能力已恢復水準，到今天爬了一整天都不會累，只是又到了夏天…
夏天就是要玩水，但是回想起去年玩了一個夏天之後，攀登能力大退步，幾乎可以用慘不忍睹來形容…
今年夏天的週六日應該都會被溯溪潛水佔用掉，所以週三的攀岩更不能停止，甚至可能需要再加一天來攀，免得又變成初學者…
如無意外，今年真想出國潛水一趟，要不然怎麼對得起那些將近20萬元的裝備呢 >
今天去海映把潛水殼的廣角鏡請了回家…
口徑:67mm 放大倍率:0.56倍
Enzo 推薦同樣是來自日本的 Epoque，價錢比 INON 的廣角鏡便宜，也比我現有的任何一支單眼鏡頭便宜更多，但是依使用率來看，還是很貴…
使用DC加潛水殼有個好處，就是在海裡隨時可以換鏡頭，單眼下海後就只能一鏡到底，這也是我不想把單眼帶下海的原因之一
在海裡有超廣角對於某些場景的取景實在很好用，接下來再等微距鏡送到就可以跳海測試了。
小琉球的準備即將完成~~
今天下班去了趟海映，因為新的潛水殼打算換更堅固的燈臂…
阿昌推薦的蛇腹管雖好用，但是我這種粗手粗腳的人，很容易就讓蛇腹管分家，所以還是考慮堅固一點的燈臂吧…
緊迫夾雖然不好操作，但是還蠻穩固的，不會有脫落的疑慮…
Enzo 推薦台製的燈臂，兩支燈臂加上四個緊迫夾及兩組球型底座 and 閃燈支架，雖然也要好幾張小朋友，但是比買 INON 或 Fisheye 的要便宜多了。
剩下的預算還可以再加買 165m67 微距鏡。
真是春來了…整晚的貓叫聲，害我沒辦法睡覺，快瘋了…
鄰居的貓半夜不睡覺，整晚在我家門口走來走去，似乎每隔半小時就來回踱步一次…
邊走邊叫….
現在是凌晨五點多，更坐在我家們口叫…
很奇怪耶，為何不在自己家門叫，要跑來我家…
簡直快要抓狂了…
上週六與死小孩阿倫在石牌爬了整天…
實在不能跟小朋友比體力…
爬阿倫出的路線都得耗費大量的指力…真是暴力派的
因為石牌很久沒清路線及換點了，又不想再出路線，重複性太高，只好開始爬起完全沒貼的點，在加上腳只准踩板，完完全全的變態路線…連牛奶老師都上不去…
一整天下來，手上的指紋都不見啦~
又是它，在我的車上踩滿了腳印…
今天下午下了整天的毛毛雨，想說昨天才起洗好的車應該還不至於會被雨淋濕…
雨真的沒多大，車停在車庫裡理論上是不會淋到雨的，可是車子從頭到尾卻是全都髒啦，原來兇手就是那隻黑白花的貓…
每次都愛趁我把車洗乾淨時跑來，腳也不擦乾淨，愛睡引擎蓋上就算了，偏偏又喜歡從車頭走到車尾在車上印了一堆腳印…很煩咧~
可惡咧~是在嘲笑我車子白洗了嗎，還給我打哈欠…
今天終於把 G10 的潛水殼拿到手囉~~
下了班順道去拿了期待已久的 Housing ，雖然 Housing 的價格快可以買兩台 G10，但是沒有一個堅固的 Housing 一切也是空談的。
開箱後，發覺 Housing 真的很大又很重，附了一個廣角跟標準鏡頭罩，再來就是兩組備用的 o-ring 跟矽油。
全鋁合金一體成型，要打開背蓋是要花點力氣，尤其看到那塊超厚玻璃，耐壓120米不是蓋的囉，真的超堅固，相信以後要進水真的應該很難的啦~
有防誤開裝置的釦子，看起來蠻可靠的。
有外接閃燈的接腳，可惜只能擊發不支援 TTL 。
看到沒，跟 D200 放在一起，硬是比 D200 大了一截，看來以後下水的重量會越來越大了，得多練練腳力啦。
期待夏天趕快到，要下水試機囉~
